李杰教授现任美国辛辛那提大学(Univ. of Cincinnati) 特聘讲座教授 (Ohio Eminent Scholar and L.W. Scott Alter Chair Professor),美国国家科学基金会(NSF) 智能维护系统产学合作中心主任。李杰教授是上海交通大学先进产业技术研究院 院 首任 长。中国教育部长江学者特聘教授、自 2001 年起担任上海交通大学特聘教授。自 2006 年起每年在交大教授“Dominant Innovation™™”课程,并于 2008 年在中国首次建立了 上海交大和辛辛纳提大学的学生联合培养计划 Co-Op (Cooperative Education)。 目前还担任英国克兰菲尔德大学 (Cranfield Univ., UK)、香港理工大学特聘教 授、瑞典科技大学(Lulea Univ. of Technology, Sweden) 的客座教授,香港城市大学 名 誉教授、西安交大及哈尔滨工业大学客座教授。同时,他 还担任许多机构的顾问,其中包括法国阿尓斯通 (Alstom), 新加坡 SIMTech, IBM MAXIMO 执行咨询委员会,台湾 MIRDC、 日本生产力中心(JPC)、中国机械科学研究院、比利时鲁汶机 电技术中心(Flanders Mechatronics Technology CenterFMTC)等等。 李杰教授是美国机械工程学会(ASME) Fellow 及美国制 造工程学会(SME) Fellow。目前的研究重点是以自主计算技 术为主的智能预测技术和产品及服务主控式创新创值设计 (Dominant Innovation),自 2000 年和全球 80 多家国际公司 做联合研发,其中包括 GE 航空 GE Aviation、波音 Boeing、 霍尼韦尔 Honeywell、 伊顿 Eaton、Parker Hannifin、丰田 Toyota、宝洁 P&G、日产 Nissan、欧姆龙 Omron、德国西门 子 Siemens、思科 CISCO、AMD 、英特尔 Intel, 、固 特异 Goodyear、通用汽车公司 GM、美国国家仪器 National Instruments、卡特彼勒公 司 Caterpillar、Harley Davidson、 瑞士 Kistler、法国 Alstom、中国华锐风电 Sinovel、中国陕重汔 ShaanXi Heavy Automotive、上海国际汔车城 SIAC、上海紫竹新 兴产业研究院 AITRI、台湾 HIWIN, 台湾研华 Advantech、台湾 Delta Electronics 等。 李杰教授突破传统机械设备故障预测的理论、方法和技术,其技术的关键性得到国际学术 界的认可与高度评价,被美国财富杂志誉为 21 世纪全球三大热门技术之一。 他曾于 1998 年至 2000 年担任美国联合技术研究中心(UTRC)产品开发与制造部总监, 主持了 Pratt & Whitney 发动机、Sikorsky 直升机、Carrier 空调、Otis 电梯等公司下 一 代产品中的一系列自动化、材料、绿色工艺、制造技术方面的科研项目。并于 1991 年至 1998 年期间担任 NSF 项目主任、主持了 一系列科研项目,其中包括工程研究中心 项目(ERC)、产学合作研究中心项目 (I/UCRCs)以及设计、制造及工业创新部门 。曾任 约翰·霍普金斯大学 (Johns Hopkins Univ.)、英国剑桥大学(Cambridge Univ. of UK) 顾问教授、美国威斯康星大学特聘教授(Wisconsin Distinguished Professor)及 Rockwell Automation 讲座教授。并于 1999 年至 2005 年担任美国国家工程院制造与工 程设计董事会成员,他还曾在日本先进产业技术研究院工作,担任特聘的科学家。他曾 先后获得美国国家科学基金会(NSF)杰出成就奖、美国制造工程师协会(SME) 制造工程 杰出青年奖、2001 年获中国自然科学基金会海外青年学者合作研究基金、2003 年获米 尔沃基市长科技创新奖、美洲中国工程师协会(CIE-USA)2008 年度“杰出贡献奖”。 1994,美国总统克林顿与高尔副总统致信表彰他对美国科技再创新项目(TRP)重要的在 与在新一代能源汽车项目(PNGV) 的贡献。 他亲自撰写并与人合作撰写发表了许多技术出版物,在机械智能监控、故障预诊 断、 电子化制造以及智能维护系统方面有重大影响。他同时拥有多项专利和专利商 标。 他多次受邀发表演讲,已发表 190 多个国际学术会议的主题报告 (keynote speeches)。 他同时担任 一系列学术 刊物的编辑工作,包括 IEEE Transaction on Industrial Informatics,Int. Journal of Prognostics & Health Management (IJPHM),Int. Journal on Service Operations and Informatics 等。 从 1993 年起,李杰教授作为美国专家参加了第一届到第八届的中美工程科技研讨 会(SATEC),曾数次担任机械工程组组长,得到过江泽民、朱镕基等领导人的接见,他並 制造强国战略研究”工业邀请在许多国内重大战略会议上做大会報告包括中国工 程院“局 4.0 制造特别報告,第十二屆华人企业领袖高峰峯会议 TED 式報告, 2014 亜洲制造论坛 , 上海浦江论坛等
- 2015-01-18·
德国在 2013 年提出了工业 4 0 的概念。他们认为,18 世纪引入机械制造设备的工业是 1 0时代,20 世纪初的电气化与自动化是 2 0 时代,20 世纪 70 年代开始的信息化是 3 0 时代,现在正在进入工业...
- 2015-01-18·
融资需要时间点,需要等待。不只是创投公司,很多美国大公司每天都在观察,购买一些小公司。当初雅虎也对阿里巴巴进行了很大的投资。比如陶瓷企业就可以投资购买陶瓷材料、陶瓷设备企业。
- 2015-01-18·
“蛋黄”代表了某种产品的现实功能,而“蛋白”则是通过服务所衍生的潜在、外围价值。顾客通常只会想到要一个更大的“蛋黄”,但其实,就连他们都没有意识到“蛋白”才更具价值。这就如同iPhone给手机业带来的颠覆
- 2015-01-18·
图片说明:李杰教授图片说明:从工业1 0到工业4 0工业4 0时代的制造新思维 ——美国辛辛那提大学特聘讲座教授李杰访谈录 □江世亮 李辉 几周前,中国工程院制造强国战略研究重大咨询项目组特邀美国辛辛...
- 2015-01-18·
中国制造现在还是以低端制造为主。现在我们制造业很多人都不愿意去,为什么?很多工厂里面你去看,又黑又脏,谁会愿意去呢?当然一些企业也有先进的工厂
- 2015-01-18·
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